EN / CH
  • 面积

    3600㎡

  • 类型

    地铁站改造设计

  • 材料

    木材、瓷砖、混凝土、玻璃

地铁站改造设计

自建成以来,经过多年的使用,原建筑的架构逐渐变得混乱。由于后续的改造,这条地铁线的特性渐渐消失了。乘客开始抱怨在地铁上缺乏安全感和舒适感,同时,脏乱差的地铁环境也使人感到不适。因此,地铁运营商迫切地需要一个新的发展战略,从而为寻路、广告、售票和各种商业标语提供全新的空间。此外,目前的逃生通道太过于狭窄,且缺乏适当的排烟系统。简而言之,这些站台已经不再具备服务于未来生活的能力了。设计师立足于增强社会安全性、舒适性和特性的目标,进行本次设计。他们的目标是创建一个现代化的地铁系统,该系统应当具备完备的功能、清晰的空间结构组织和舒适愉悦的空间氛围。建筑师希望能够在现有地铁系统的基础上实现这个目标,而不是全盘否认现在的粗野主义建筑、甚至是强硬地将其拆除。

地铁站改造设计

地铁站改造设计

地铁站改造设计

地铁站改造设计

地铁站改造设计

地铁站改造设计

地铁站改造设计

地铁站改造设计

地铁站改造设计

地铁站改造设计

地铁站改造设计

地铁站改造设计

地铁站改造设计

地铁站改造设计

地铁站改造设计

地铁站改造设计

地铁站改造设计

地铁站改造设计

注:此案例仅供参考!

  • 17

    17年专注设计

    设计提升价值

  • 58

    覆盖全球58座城市

    每次落地是AM的荣光

  • 300

    w+

    服务面积300万平方米

    实战出真知

  • 328

    亿+

    服务的客户累计的

    年销售额超

地铁站改造设计

  • 类型

    地铁站改造设计

  • 面积

    3600㎡

  • 材料

    木材、瓷砖、混凝土、玻璃

自建成以来,经过多年的使用,原建筑的架构逐渐变得混乱。由于后续的改造,这条地铁线的特性渐渐消失了。乘客开始抱怨在地铁上缺乏安全感和舒适感,同时,脏乱差的地铁环境也使人感到不适。因此,地铁运营商迫切地需要一个新的发展战略,从而为寻路、广告、售票和各种商业标语提供全新的空间。此外,目前的逃生通道太过于狭窄,且缺乏适当的排烟系统。简而言之,这些站台已经不再具备服务于未来生活的能力了。设计师立足于增强社会安全性、舒适性和特性的目标,进行本次设计。他们的目标是创建一个现代化的地铁系统,该系统应当具备完备的功能、清晰的空间结构组织和舒适愉悦的空间氛围。建筑师希望能够在现有地铁系统的基础上实现这个目标,而不是全盘否认现在的粗野主义建筑、甚至是强硬地将其拆除。

地铁站改造设计

地铁站改造设计

地铁站改造设计

地铁站改造设计

地铁站改造设计

地铁站改造设计

地铁站改造设计

地铁站改造设计

地铁站改造设计

地铁站改造设计

地铁站改造设计

地铁站改造设计

地铁站改造设计

地铁站改造设计

地铁站改造设计

地铁站改造设计

地铁站改造设计

地铁站改造设计

注:此案例仅供参考!

查看更多

  • 17

    17年专注设计

    设计提升价值

  • 58

    覆盖全球58座城市

    每次落地是AM的荣光

  • 300

    w+

    服务面积300万平方米

    实战出真知

  • 328

    亿+

    服务的客户累计的

    年销售额超